浏览次数：1627    时间：2020-04-01 13-20-20

目前，国内观光车行业大约存在大大小小、规模不一、能力不同的企业130多家，研发和生产制造的水平也参差不齐，多以90年代玻璃钢材料、技术含量低的平头电瓶观光车为主。

随着时代进步的、市场需求以及终端客户胃口的变化与提升，一些汽车制造企业开始涉足该领域，符合国家技术标准和质量要求的汽油观光车也就可以登台亮相了。

除了外形靓丽、时尚、从设计开始就被灌注的安全理念，以及几十年沉淀下来的汽车制造经验，付诸可靠的行驶体验，10多年来为之迎来了86%同类产品市场份额，傲居榜首!

他是什么血统，何以实现的呢?下面让我们“掀起了汽油观光车的盖头来”：

1、 排放符合国家景区环境标准，一些产品甚至达到的欧四排放要求，比电瓶车充电及后期处理要来的环保。

2、“坡、弯”问题解决者

3、“长鼻子”：碰撞时安全吸能，确保驾乘人员生命无碍。

长鼻子很牢靠，主动安全显关怀!没有鼻子真可怕!一旦不测受伤害!

4、“校车底盘+ABS+EBD”：领先技术，行业唯一，主动安全，侧滑、甩尾何须顾虑。

5、钣金车身：抛弃行业陈旧玻璃钢车身，使用轿车式钣金车身，整车电泳，行业领先，更坚固，维修更简单，当然更经济。

6、效率是电瓶车的几倍，电瓶车每天需充电10个小时，仅能跑100公里，旅游旺季来临痛失机会，汽油车加一次油跑500公里，效率是电瓶车的5倍。一个景区原来要使用100辆电瓶车的，汽油车50辆就搞掂，少养50个司机、还不用搭棚建站，从购买成本到使用成本，再到运营效率，车辆整个生命周期要多节省和盈利3000-5000多万!

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